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四轮定位设备的使用


 四轮定位设备的使用 
(1)调整传感器水平的技术要领。 
传感器水平调整的要求是4个机头在一个水平面上。调整水平时只需看4个传感器的测量角度,只要4个数据中最大值与最小值的差值在30′以内即可,一般差值越小误差越小。不必在意数据的正值、负值和大小的变化,如数据同时是-2°或-3°时,测量结果也不会有什么误差。这样当遇到底盘低的车辆时,只需同时降低四个机头即可正常测量。 
(2)卡具的使用与维护 
卡具在装卡时注意:爪钩的三个限位点的共有平面要与车轮侧面平行,原因是被测车轮的角度要与卡具的角度相等,不然就会加大测量误差。 
当出现驱动齿盘转动不畅或费劲的情况时,就需要检查爪钩齿管在三叉总成内的运行状况,原因是齿盘与齿管之间摩擦产生毛刺,毛刺障碍齿管在管内通行。排除这种状况时,用砂纸磨掉毛刺既可,一般打磨两次后不再出现上述问题。需要注意的是,发现上述问题后要尽早排除,否则会导致故障加剧或卡具损坏。卡具使用中不宜加黄油或润滑油,因为油类物质易粘尘土,尘土过多也有障碍作用。 
(3)前轮转盘使用与维护 
前轮转盘在使用中应注意:①每次定位完工后要将转盘固定销插入孔内,这样可以避免上车受到冲击损伤。②尽量避免沙土进入盘内。③定期检查转盘背面的大螺母,避免松旷。④定期保养。保养时将背面的大螺母拆下即可解体转盘,排除盘内的沙土脏物并洗净,然后加黄油即可。⑤转盘底下的转盘槽要平坦,保证转盘放置平稳,避免变形损坏。 
(4)判断仪器工作是否失准 
四轮定位仪虽然给我们带来了很大的方便,但不能完全相信仪器,因为仪器也有老化、松动而出问题的时候。同是一辆车两次的测量数据很可能不完全一样,这种变化量的大小与悬架结构、部件的稳定性及车轮的变形度等也有关系;仪器自身及不正当操作也有误差。要想知道仪器是否失准,最好有一辆底盘、悬架等定位参数稳定的车,并且是自己的为好,因为自己的车变化情况自己知道。用这辆车定期、频繁地进行测量,保存每一次全四轮测量的数据,通过观察多次的测量数据即能分析仪器的变化程度。当各项数据变化大于20′时可以怀疑仪器失准(即使仪器不准,只要我们知道变化量,也能灵活运算进行定位)。另一种方法是用一辆或几辆没有问题的新车进行测量,通过观察测量数据即能分析仪器的变化程度。当出现较大变化找不出原因时应通知厂家进行校准。 

技术文章来源:汽车大梁校正仪
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